日産 デイズ/三菱 ekワゴン、日産 デイズルークス/三菱 ekスペース2015年02月28日 01時16分

2015/03/24 23:35 追記

eKスペースの情報が更新されたようです。

取付情報はこちら

http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/MB0000250_201402-999999

ほぼデイズルークスと同じ、 KK-N53DE が適合となっています。


日産 デイズ/三菱 ekワゴン、日産 デイズルークス/三菱 ekスペースの情報が更新されていました。(正確には、ekスペースの情報は変わらず”無し”です。)

取付情報はこちら

デイズ:http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/NS0003750_201306-999999

デイズルークス:http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/NS0003770_201402-999999

ekワゴンhttp://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/MB0000400_201306-999999

デイズ/ekワゴンの場合は、エアコンの種類によって適合が異なります(オートエアコン付車とマニュアルエアコン付車とでは、車両クラスターの窓口寸法と裏面構造が異なるため)が、マニュアルエアコン付車の場合が更新され、KK-N53DEが新たな適合となりました。

これまでは、別の日産汎用キットを使用していましたが、汎用ということもありあまり見た目が宜しくなかったり、場合によっては手作業で加工が必要だったのが不要になったようです。

またデイズルークスに関しても、同じKK-N53DEが適用となっていますが、エアコンの種類によって適合が変わってくるようなことはなく、このキット一択となっています。

それにしても、ekスペースに関しては相変わらず情報がありませんねぇ。デイズルークスと違うのかなぁ…。


日産・エクストレイル2014年11月21日 01時41分

さてさて、たまに話しを聞く、日産のエクストレイル(H25/12〜)です。

取付情報はこちら

http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/NS0000800_201312-999999

此のクルマは少々厄介です。なんと、エンジンを切ってしまうと、アクセサリの電源が数十分でオフになってしまうそうです。

したがって、その特殊な配線を避けるように、自分で配線を加工しなくてはなりません。

さて、エクストレイルの適合ですが、標準幅の製品を付けたければ、取付キットは「KJ-N22DE」、ワイド幅の製品を取付たければ、取付キットは「KJ-N102DK」ですね。

これらのキットの電源ケーブルの配線を一部チョッキンして別の場所と直結する。これにより迂回をし、上記トラップを避けることが可能になります。(注18、注19、注20)

みなさんもLet's DIY!!